創業維艱 緬懷諸先烈

工作起薪不高 馬基金會：為何不創業呢？
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真不愧是馬桶, 連成立的基金會都這麼不知民間疾苦...

管太多的節能減碳政策

馬的政策獎勵4年// 砸308億節電 用電反增


有漲價+有活動+有折扣，這招跟統Ｏ企業的棲食衣漲價手法一樣嘛...

泳池蓋錯就重蓋，那政府官員做錯政策呢？

世大運花12億蓋泳池 蓋錯得重建　不符世大運規格 北市花廿億補救　亂花公帑？北市府辯:蓋錯很常見


台北市政府官員該砍掉重練啦~

院長失言「爛透了」 勉院長多了解民生疾苦

王建煊：學生打工「笨死了」 勉學生多讀書


就學貸款人數屢創新高，表示有越來越多的學生或學生家庭經濟困苦，無法支付學費，甚至生活費還得努力打工賺錢，甚至還要付越來越貴的房租。

院長應該是從來沒用過助學貸款，以我當年的例子來簡單計算，一學期(當作六個月)最高只能貸50K左右，學費雜費大概就將近 25K，住校外一個月4K，交通成本和一般生活及吃喝費用算進去，助學貸款根本就不夠用。

更何況就算貸了50K，扣掉學費後的金額才會進到個人帳戶裡面，這是要學生吃樹皮啃草葉撐到將近學期末終於有錢下來，繳清積欠房租以及其他借款後，還不曉得有沒有錢吃牛排咧。

要不是不得已，誰願意去跟銀行借錢搞得自己一身債？

大學生怒「笨死說」 王建煊:點都點不醒


黃金不能過日子，錢才能用來過日子。

2010-12-03 Update： 批大學生打工笨死了 綠委批王是晉惠帝


大學生不應打工？勞團抗議


「打工笨死了！」王建煊不認失言：那是真正賤賣黃金時間


要是能夠經濟無虞的唸書，誰願意去賣身打工呢？ XD

果然是個沒用的體委會

史上最大代表團 選不出最強中華隊

被放無薪假的勞工已經夠可憐了，還要被領薪嘴砲政治人物糟蹋

吳揆：發明無薪假的人　該得諾貝爾


勞工被放無薪假，公司也不願意遣散勞工給遣散費，勞工也無法領取政府補助，就這樣不上不下的過苦日子。

偉大政府坐視這種不合理現象，沒有幫助勞工，更沒有苦民所苦，現在竟然還讚揚資方做得好做得對？真是混帳！

媽的，我頭一次這麼討厭政治人物....

2010/09/01 Update：無薪假可得諾貝爾獎？吳敦義不認失言　長嘆「老天哪！」


風趣？幽默？創意？

幹字已經無法表達我心中的幹意了，真是混帳透頂....

2010/09/02 Update：「無薪假該得獎」 吳揆失言


2010/09/03 Update：才為「無薪假該得諾貝爾」致歉　吳敦義又說出於一片好意


一片好意？這是對資方的好意吧？

無惡意？好天真好善良啊？

請勞委會研究，全力提升勞工權益？骨子裡是資委會的勞委會還記得什麼是勞工權益嗎？

義務役當兵已經夠可憐了, 連在路上休息都不行...

聯勤下令穿軍服搭車禁瞌睡 官兵：誇張


長官英明啊

只許州官放火，不許百姓點燈

《採訪側記》少了服務 硬體好也沒用

教改遺毒

朱敬一：教改廿年 南柯一夢


2010-09-10 Update：切莫集體毀滅台灣各類人才

可憐的基層憲兵

中將站衛兵


破天荒！司令親站哨　結果撤電風扇


才站一班而已，有本事就一天三班站一星期再說。

某當過兵的過來人的說法：
> 站一次ok啊，一天三班這樣站... 看他能撐幾天?
> 站哨都是2小時一班啊，站2小時休4小時
> 但99.5%的休4小時是要去砍草做雜務
> 我當兵後期在某指揮所就是站哨砍草刮青苔... 每天只有4~6小時可以睡...
> 那位司令官應該要這樣玩個幾天 就知道有吹電風扇有差了 -.-
> 人手不足的時候都馬一次站4小時~_~ 以前在****就這樣站....
> 我們人手緊的時候至少還有站二休二 比較爽可以坐 或是沒有督導官的才站4~6小時
> 應該投書電爆她做秀 根本不懂基層想盡辦法節省體力、避免中暑被督爆的苦衷.
> 今天只要一個兵站哨中暑 或是死了 整個單位會不得安寧好幾個月 司令到底懂不懂啊?
> 而且他是司令 應該不會有督導官敢去玩他吧 XD
> 自以為這樣很屌，神經病。... 如果是憲兵的話我還真難想像站二歇二或連站四小時。一定一堆人會直接在哨上昏倒。

學者出來面對！

中年人沒子女 加徵老年照護金


1.再怎麼鼓勵生育，不生的老問題還是存在，這些政府官員和學者到底有沒有搞清楚狀況？　

2.「要求提高社會經濟生活困難證明文件」這是在寫什麼鬼？回去把中文寫對了再說。　
台灣的領養制度還蠻刁的，有興趣的人可以自己去看看條件限制。

3.所得稅懲罰結婚的人還不夠，連40歲以上單身的人或是不想生的夫妻，也要被懲罰了？

4.台灣政府最不讓人相信的就是產業發展政策，ECFA簽下去就更沒有投資可言。

「降價以求」好過「22K一棒打死永不翻身」

大專生月領2萬2 王如玄：不少了 要是沒有22k方案 「這些人一毛都沒有」


22k 不少？這些官員有本事月領 22k 在台北過著租房通車的日子再來說這種話。

大專畢業生過多，也是政府十幾年來的德政造成的，產業結構造成的影響還不如這個遠因來得大。

2010/04/08 Update：王如玄：2萬2 政府補貼史上最高


笨蛋，這不是補不補助的問題。

其他像是生育補助和購屋補助，也都存在著不是補助的問題。

又一個台北縣好好看

路邊燈座像白燭台 居民覺得詭異


繼上一個趕走機車的台北縣好好看政策後，又來一個佔用機車停車格的偉大政策。

上面的新聞照片是在福和橋下來後的林森路旁，昨天經過的時候就已經覺得這是啥怪東西，佔空間又難看。以住宅風水來說，這也是一個問題啊。

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放垃圾桶增進美化市容的效果，都比這個白燭臺好太多了，更何況狗也喜歡對著柱狀物撒尿......

捷運內湖線的理想與現實

內湖線車廂擠 郝︰平常人不多


沒在靠捷運通勤的人才說得出這種話....

2009/07/04 Update：可魯擠成沙丁魚　內湖捷運身障不便


早就該好好規劃的東西，為什麼要拖到郝市長嘴砲一下才要趕工做呢？其他捷運路線的經驗都忘光了嗎？車廂小是早在 2007 年就知道的事情，這兩年都沒有規劃和改善嗎？

內湖線4日通車　郝龍斌慰問員工


當工作人員真無奈，郝市長嘴砲說要通車(郝龍斌保證　內湖捷運明年6/30通車)就得趕到通，半夜趕工還要被郝市長帶著一堆媒體來騷擾妨礙工作進度，真是太苦命了。

捷運內湖線新車廂空間狹 捷運局：無法改了


郝市長說不擠耶，你們這些來賓和媒體記者不和諧喔～

郝市長說平常人不多耶，捷運局機電工程處長蔡天和不和諧喔～

內湖捷運行李架　空間狹小難上下


這一篇是笑話沒錯吧？

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符合人體工學卻不符合民眾需求，交貨前應該有樣品或是第一批測試運轉用的車廂吧？怎麼沒早先測出這些問題？測試檢驗流程是不是有問題？負責驗貨的人是不是混水摸魚瀆職啊？

「蔡天和說，如果內部空間狹小，未來可以加開列車來疏運，旅客絕對不會感到太擁擠。」又一個不知民間疾苦的人在說話，請在上下班上下學的時候親自搭乘看看，在 趕時間的時候是沒有人自願去搭下Ｎ班列車的(誰說下一班一定搭得上的？)，努力擠上車才是要緊事，偏偏車廂內部空間又狹小..... -_-

結果擁擠問題是用加開班次的方式來解決？這真是讓人笑不出來。

2009/07/06 Update：內湖線2日依舊塞 乘客怨太擠


這就是現實。

2009/07/10 Update：內捷停擺　郝致歉：明早6點前修復


噗友說的好：「通車了是自己規畫有功，出事了是廠商執行不當。我也想當官啊～」

2009/07/13 Update：拿乘客驗收?北市:高捷也如此


原來民眾是白老鼠啊。

台北縣交通局的德政！

板橋文化路騎樓 明天起禁停機車


先提一下去年的事：
97年11月28日起民生東路2段(松江路-建國北路)等6路段實施騎樓、人行道禁停機車管制


我就是在民生東路二段這邊的上班族，我不知道這個政策造福了多少行人和殘障朋友，我只知道這一區巷道停車狀況變得更嚴重，早上上班時間機車停車位一位難尋，甚至得繞到錦州街和建國北路去找還不見得找得到，然後因為巷道停車停得很難走，被逼得一定得走好長一段人行道，此「德政」符合「為達手段(行人使用人行道)不擇目的(機車停車問題)」的偉大政府執政方針。

當時我有大概算過民生東路二段北側這段紅磚道上停放的機車數量，起碼有三百台，而後面巷道「加畫」的機車停車格根本不到這個數量，再加上民生東路二段路邊把汽車停車格改畫成機車停車格還是不夠這個數量，配套措施根本就沒做好，把麻煩丟給機車族，根本就是一場不負責任的人為災難。

有人會問為什麼不搭乘大眾交通運輸，因為對我來說根本沒用。我住處外面的大馬路(名字是叫某某路，而且直接可以上到永和市對外主要橋樑之一)只有一種公車，轉一班公車可以到公司附近的路口，回程下車點則是遠在約一公里外的另一條路，而且最重要的是，凌晨下班的時候沒公車可搭，更不用說得衝內湖機房處理機器的時候。

因為這「德政」的關係，當任的這位好市長將來不會得到我的任何一張選票。


回題，現在連台北縣都要這樣搞，這些路段的居民就只能自求多福了。

台北縣交通局好偉大，哪個路段是「整頓機車秩序示範路段」說了就算，完全沒經過當地居民里民的協調和同意，配套措施只畫畫停車格，完全沒考慮其他問題，蠻橫硬上，既花經費又耗人力的擾民，卻丟著馬路路面平整問題長年沒處理，就連上面寫的文化路一段二段也是這樣。要拿「節能省碳」這名號出來說嘴的話，應該要先砍汽車才對，普通汽車的排氣量明明就遠高於一般機車，連停車位面積都用得比機車大，巷道停車最大的物體是汽車呢。

周縣長你叫交通局那些棒槌多重鋪些馬路還比較實際，至少民眾實質上感受得到好處，而不是搞些五四三的擾民德政。

道友們如是說：
l> 可是我是覺得，明明就沒有地方停了，幹嘛一直要機車退出騎樓
w> 重點是退出騎樓後的停車位在哪吧 XD
w> 沒有配套
l> 明明就還沒有那種條件，都要搞一些假裝自己是先進國家的政策..
k> 習慣就好
k> 台灣總是假裝自己很先進
r> w 長官請用有錢人的思維去想這件事
r> 1) 有錢有沒有騎機車的問題, 有錢人都有專屬司機
r> 2) 有錢人不喜歡騎樓看到機車
r> 苦民(有錢人)所苦~~~~

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我是去年台北市「德政」的受影響者，看到這種蠢事再發生當然是投「生氣」，不過新聞後面同樣是「生氣」的人還不少呢....

2009/07/01 Update：騎樓禁停機車 警強制取締拖吊


果然還是蠻橫硬幹下去做了...

2009/07/02 Update：

昨天下班到建國北路牽車的時候，發現自己的車上被貼了上面這張東西....

後面的巷道已經停滿機車了(早上來拜訪的業務說繞了三圈都找不到地方停，只好停到隔壁 block)，還要把停在建國北路的車也趕盡殺絕？這偉大政府越來越混帳了，什麼配套都沒做就蠻橫硬幹下去？是要這邊的上班族去哪裡停機車？停車格根本就不夠啊....

搞這種大馬路市容漂亮而巷道壅塞難行的表面功夫，還真是越來越像偉大祖國了....