台北轉運站試運轉 內外都堵塞
想當年承德路那麼大一條，各家客運業者一路排下去營業，都還會有車輛擁擠加上人潮洶湧的狀況，逢年過節更是非常忙碌的景象....
現在要全部轉進交九轉運站裡面？這到底是誰的天才主意啊.. <囧>
站內空間問題也就算了，進出口在交通量相當大的市民大道，高架橋一回堵就整個塞住，平面車道還比承德路窄，上下班時間的車潮更是強而有力，可以預想正式啟用後會有多慘烈....
然後那棟當初施工的時候，圍籬外面出現的是「中信酒店」的字樣，這奇怪的轉運站到底有沒有圖利財團呢？
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當年(2005 年)臺北市政府交通局開始驅逐承德路客運業者，然後弄了個國道客運台北總站出來。
國道客運台北總站正式啟用 承德路遊覽車陣成歷史
這個轉運站直到現在，我個人覺得還是個不錯的設計，夠寬的人行空間和夠大的等車空間，設計在靠外側的廁所和空氣流通設計，開放式的上下車空間和車輛還算進出方便的車場，這些都比當年的台汽北站好太多。唯一的缺點就是離捷運有點距離，需要走多一段路。
回頭看看這交九轉運站.............
而且交通局還打算要把整個客運遷移進去交九轉運站................
這大概又會跟柵湖線一樣苦了 (嘆氣)
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台北轉運站啟用 車龍堵600米
下午3時就塞爆 民罵「實在太扯」
不意外，真的不意外....
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